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Chevrolet ha estrenado una nueva versi�n para el Captiva basada en el modelo 2.0 VCDi LXT Autom�tico. Las diferencias son meramente est�ticas, ya que utilizar� esta misma mec�nica, y se vender� a un precio de 38.870 euros. Pasar� a ser, por tanto, el m�s caro de toda la gama.Aunque no es la m�s potente, la nueva versi�n Sport pasar� a ser el tope de gama de este SUV. Lo m�s novedoso de su equipamiento (evidentemente m�s completo) es el techo solar el�ctrico, los asientos de cuero rojo con costuras tambi�n de este color y las nuevas llantas de aleaci�n (el dise�o es diferente).

El exterior del Captiva Sport es diferente por los cromados en los antinieblas delanteros, en la rejilla y los tiradores de las puertas. La rejilla inferior delantera tiene un dise�o m�s deportivo y los grupos �pticos delanteros est�n oscurecidos. Las salidas de escape son m�s grandes y algunos elementos, como la l�nea del tirador del port�n trasero, van ahora en el mismo color que la carrocer�a.

El motor 2.0 VCDi cuenta con 150 cv y un consumo (para la versi�n de siete plazas y cambio autom�tico) de 8,7 litros a las cien. Su velocidad m�xima es de 180 km/h y es capaz de acelerar de cero a cien en 12,2 segundos.

La plataforma del Chevrolet Captiva es la misma que utiliza el Opel Antara, aunque el precio de �ste �ltimo para la versi�n m�s b�sica es superior (m�s de 26.000 euros).

El Chevrolet Captiva fue presentado en junio de 2006. Su gama comienza en los 22.220 euros y dispone de versiones con siete plazas. El motor mas potente que puede montar es un 3.2 V6 de 230 cv, no disponible por el momento para la versi�n Sport