Uno de los convertibles m�s rabiosos del mercado acaba de hacer su aparici�n, es el nuevo S5 de Audi que, nos enteramos, ya est� sobrepasando a Mercedes y a BMW en ventas (hablando en t�rminos generales no de modelos, pero bueno, esto a manera de chisme).
El S5 utiliza un motor V6 de 3.0L que eroga 335 caballos de potencia y 325 libras pie de torque. A�adan a esto todas las moner�as tecnol�gicas de la casa alemana y tendr�n un auto en extremo divertido que les permitir� despeinarse todo lo que quieran.
Est�ticamente los cambios no son extraordinarios, con respecto al A5 Cabriolet, por lo que s�lo algunas se�ales ser�n evidentes para los conocedores. Esto se agradece cuando la discreci�n es m�s importante que el "miren el aler�n de Cessna con el que soy muy r�pido".
Galeria: Audi S5 Cabriolet 2009
Tuneado: Carlsson Ainer CK55 RS Rascasse
Les presentamos esta Mercedes GL500 modificada por los tuneros alemanes Carlsson y la marca de pieles Etienne Aigner, quienes unieron fuerzas para el dise�o.
Este es otro tuning acertado, pocas veces la pintura a dos tonos puede verse tan bien como en esta camioneta. Si bien m�s retocada que el Lambo que les presentamos hace un rato no se ve necesariamente recargada.
Los enormes rines de 23 pulgadas dan cabida a masivas 305/3/Zr23 mientras que bajo el cofre puedes encontrar un V8 de 5.5L que eroga sanos 388 caballos de potencia, suficientes para llegar del 0 a 100 en 5.9 segundos.
El Audi TT RS est� qu�
Su lanzamiento oficial ser� hasta el Auto Show de Ginebra, sin embargo, logramos conseguir estas imagenes (ya de la versi�n final) as� como varios detalles t�cnicos.
El TT RS estar� disponible en versi�n Coup� y Roadster, trae un motor turbocargado de 5 cilindros y 2.5L (usado en otros modelos de VAG) pero potenciado para rendir sus buenos 340 caballos y un torque de 332 libras pie.
Esto le vale para ser el TT m�s rabioso jam�s salido de la l�nea de producci�n, que adem�s incluye toda la carga tecnol�gica de Audi, como la tracci�n Quattro, cajas de doble embrague y etc.
El 0 a 100 se logra en menos de 5 segundos mientras que la m�xima sigue limitada a los 250km/h (que es f�cilmente removible v�a chip).
Podr�s apreciar el sonido de su motor (bastante apetecible por cierto), y las fotos oficiales, en el siguiente v�de
Tuneado: Genesis Coup�
En TOPSPEED hemos sido testigos del ascenso de Hyundai, desde las "profundidades" de un fabricante de autos gen�ricos, populares, hasta la escalada al nicho de autos "premium".
Su Genesis Coup� es un auto que se le pone al t� por t� a autom�viles con estirpe como el BMW M3 o el Nissan 370Z, con un estilo singular, prestaciones excelentes, diversi�n por su tracci�n trasera y calidad.
Y bueno, aqu� les traemos una foto de un Genesis tuneado, la suspensi�n baj� considerablemente, rines Volk FS-Challenge adornan las llantas y listo, nada de alerones de Cessna ni calcoman�as por todos lados. Justo el tipo de tuning que nos gusta.
Imagenes del Alfa Romeo 15
Alfa Romeo estar� presentando varias novedades durante el Auto Show de Ginebra, que ya est� b�sicamente encima. Entre �stas se encuentran el MiTo y el renovado 159.
En realidad los cambios son dif�ciles de apreciar (para qu� cambiar una l�nea como esta despu�s de todo), pero mejoraron los grupos �pticos, hay nuevas llantas y otros detalles m�nimos.
Sin embargo, en donde s� cambio fue en interior, con una calidad de materiales y terminaciones que lo ponen al t� por t� con cualquiera de los sedanes Alemanes de gran clase.
En cuanto a motores ahora cuenta con un 2.0L de 170 caballos y un nuevo 1.8L TBI turbo de inyecci�n directa que genera 200 caballos de potencia. Agreguen a esto un diferencial autoblocante, una caja de seis y ver�n como el exterior ahora est� acoplado a una mec�nica m�s competente.
Giugiaro presentar� el H�brido m�s r�pido del mundo.
En su momento especulamos que este auto ser�a un h�brido, y bueno, aqu� tienen la �ltima imagen disponible y la confirmaci�n de que no s�lo es un h�brido, sino que ser� el m�s r�pido del mundo.
El Quaranta tendr� (seg�n los rumores) un V6 de 3.3L a gasolina y dos motores el�ctricos de 268 caballos. Todo esto es suficiente para ir de 0 a 100 en 4.05 segundos.
M�s detalles de la Cayenne H�brida
Porsche acaba de dar m�s detalles de su esperada (y primer) h�brida, que ser� la Cayenne S, y debutar� el pr�ximo a�o.
Los ingenieros de Porsche dicen que es posible llevarla hasta 86mph sin usar una gota de combustible, esto gracias a un dise�o "paralelo" que les permite intercalar el motor el�ctrico entre el motor de combusti�n y la transmisi�n.
Todo esto con la finalidad de que la Cayene sea capaz de alcanzar velocidades de carretera, en vez de estar conceptualizada como un "auto citadino", que es lo que la tecnolog�a de los dem�s h�bridos logra.
Los n�meros son interesantes, con el 0 a 100 en 6.8 segundos al tiempo que logra cumplir con el est�ndar de emisiones ULEVII (veh�culo ultra bajas emisiones II).
Presentar�n al Tramontana R la pr�xima semana
Tramontana, la marca Espa�ola que firma al superauto del mismo nombre, est� a punto de presentar la versi�n "R" de su ya de por si bestial creaci�n.
Presentado por primera vez en el show de Ginebra, en 2005, el Tramontana es un animal hecho de fibra de carbono y que ostenta un motor de 720 caballos de potencia.
Sin embargo, la versi�n R es definitivamente m�s r�dical (si es que podemos aplicar el termino), ya que elimina casi 100kg del peso del Tramontana original, as� como la distribuci�n de peso que llega al 50/50 vs el 42/58 del anterior.
Adem�s, se le han agregado diversos sistemas de control de tracci�n, mejoras aerodin�micas y otros sistemas. �El resultado? de 0 a 100 en 3.6 segundos, el 0 a 200 en 10.15 segundos y una velocidad m�xima limitada a 325km/h.
Aparecen m�s fotos e informaci�n del Hyundai Equus
Los rumores se vuelven realidad y Hyundai, la "peque�a" compa��a, otrora dedicada a fabricar autitos para el mercado de consumo, demuestra que est� m�s que lista para retar a los sedanes grandes de gran tradici�n.
Lexus, Mercedes, BMW, Audi y hasta Cadillac o Lincoln, tienen ahora de qu� preocuparse (bueno, las dos �ltimas m�s bien est�n simplemente tratando de sobrevivir, pero el punto es que esto es algo m�s con lo que tendr�n que combatir).
El enormge Equus viene con motores V6 y V8 de generosa potencia, comodidad a raudales, as� como tecnolog�a de punta tanto en su interior como en la mec�nica, y una est�tica muy pulida.
Podemos decir que, sin lugar a dudas, si el precio y la confiabilidad de este gran sed�n est�n a la altura, sus contrincantes est�n en apuros. Pero en fin, basta de pre�mbulos, les sugiero se den una vuelta por la galer�a para que lo vean por ustedes mismos.
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